深圳小產權房

　　在2015年上半年，中國深圳政府花費27億元人民幣回購梅觀高速，而在早前梅觀高速已經收費了19年。此次回收計劃了要正式取消深圳的高速公路，這在全國是第一條在運營期間由政府機關回購收費的高速公路，有人對于高速收費項目取消后，那么去往深圳的道路也就方便多了，深圳小產權房價格會不會因此而發生一系列的變化呢？

　　隨著《2015年路隧專項資金支出計劃安排總表》的發布，深圳小產權房的房源行業中引起了一段段的熱波，有人認為當交通方便的時候，那么城市也就屬于了人口流動性的城市，同北京的人流量也就不相上下了，勢必就會造成當地的經濟發生增長，遂深圳小產權房可能會迅速漲價。也有人認為深圳是中國四大城市之一，如果取消了深圳的高速收費項目，那么從深圳周圍去往深圳的路程就更近，在深圳上班或者做生意的人自然就不會在深圳買房，這樣依一來深圳小產權房價格就自然下跌。

　　針對于這兩種說法，經有關部門的解釋以及證實，深圳高速公路取消收費是政府的計劃以及實施措施，政府需要帶動本市的經濟就必須增加本城市的GDP，那么深圳的經濟就必然會逐年增長。

　　在深圳高速取消收費后的兩年時間，深圳小產權房價格總體來看并沒有出現跌價的趨勢，所以深圳取消對本市的高速收費并不影響其房價的增長，但是全國的高速取消收費會不會讓深圳房價下跌，同比與深圳本市的政策來看深圳小產權房應該也不會發生跌價。

　　1、全國人民經濟的提高

　　隨著國家小康計劃的實施，中國大多數人已經逐漸實現小康的愿望，甚至是很多人都希望能夠在發達城市安家落戶去發展，經濟型的提高是國家政策所影響及推進，所以取消全國的高速也不見得會讓深圳小產權房價格下跌。

　　2、深圳城市的擴建

　　國內多個城市都在進行整改，逐步建設文化性城市，深圳市區也逐漸在進行擴大建設去適應國民經濟，在政府以及國家的調控下一般是房源數量小于社會需求數量，這樣就能夠讓很多人需求而購買不到，較大程度上限制量而提高了價，避免了社會上很多開發商因為利益而批量建設房產破壞整個社會的生態需求。